| АВТОР |
 |
|
|
10 октября 2016 14:30
\"АвтоВАЗ\" начал продажи модернизированной Lada 4x4
Стоит сразу сказать, что речь идет именно о модернизации, а не о рестайлинге или выходе новых версий. Все изменения скрыты от глаз, зато на ходу обновленную Lada 4x4 отличить можно будет сразу - по крайней мере, так обещает производитель.
Как сообщают в пресс-службе \"АвтоВАЗа\", серьезной модернизации подверглось шасси знаменитого внедорожника, что \"повысило комфорт, надежность и управляемость автомобиля\".
В передних ступицах появился подшипник, не требующий периодической регулировки. На \"АвтоВАЗе\" заявляют, что, в отличие от аналогичных тюнинг-версий, заводской подшипник обладает высоким уровнем ресурса и надежности. Внедрение нового подшипника потребовало изменений поворотного кулака, что одновременно повысило ходовые качества автомобиля - снизилась вероятность \'\'рыскания\'\' при торможении. Управляемость Lada 4х4 улучшилась также благодаря внедрению газонаполненных амортизаторов.
Кроме того, у редуктора переднего моста теперь новое независимое крепление, что позволило снизить уровень вибраций. Конструктивные улучшения шасси внедрены на всех продающихся в данный момент версиях 4х4 - как трехдверных, так и пятидверных, в том числе - в модификации Urban.
Параллельно на \"АвтоВАЗе\" продолжается работа над новой версией Lada 4x4. Как рассказал ведущий дизайнер Lada Стив Маттин, будущая Lada 4x4 NG (New Generation - \"новое поколение\") получит дизайн в том же корпоративном \"икс-стиле\", в котором сейчас выполнены новые модели \"АвтоВАЗа\". При этом в дизайне новой машины будут сохранены узнаваемые классические черты \"Нивы\".
При этом, по словам главного дизайнера, новая Lada 4x4 останется настоящим внедорожником, и не превратится в городской кроссовер. \"Мы знаем сильные стороны этой машины, в чем заключается ее уникальность. Она может проехать где угодно, она очень практична. Мы не хотим терять эти характеристики\", - добавил Маттин.
|
